Limitations on jurisdiction and arbitration agreements based on applicable law and the identity of the carrier in cargo claim disputes: who and where to sue? = Las limitaciones a la autonomía la voluntad de las partes en las cláusulas atributivas de jurisdicción y las cláusulas de arbitraje basadas en la ley aplicable y la identidad del transportista en las reclamaciones por pérdida o daños a las mercancías: ¿a quién y dónde se puede reclamar?

Jonatan Echebarría Fernández

Resumen


Abstract: The article demonstrates through an analysis of the limitations on choice of forum or arbitration agreements following the invalidity of a choice of law clause included in a charter party and/or a bill of lading (B/L). It is equally difficult enforcing a jurisdiction or arbitration clause included in a B/L if the parties are not clearly defined in the contract for the carrige of goods by sea. The article delivers some conclusions and suggests the approach to be taken by maritime contracting parties to overcome any feasible invalidity of a choice of forum or arbitration agreement based on the choice of law by European Member (EU) States’ courts.

Keywords: Jurisdiction and arbitration agreements, choice of law clauses, contracts for the carria­ge of goods by sea, charter party, bill of lading, anti-suit injunctions, actions in contract, actions in tort, actions in bailment, Demise Clause, Identity of the Carrier Clause.

Resumen: El artículo demuestra a través de un análisis de las limitaciones en la elección del foro o los acuerdos de arbitraje después de la invalidez de una cláusula de elección de ley incluida en las partes de la carta constitutiva y / o conocimiento de embarque (B / L). Es igualmente difícil hacer cumplir una cláusula de jurisdicción o arbitraje incluida en un B / L si las partes no están claramente definidas en el contrato para el transporte de mercancías por mar. El artículo presenta algunas conclusiones y sugiere el enfoque que deben adoptar las partes contratantes marítimas para superar cualquier posible invalidez de un acuerdo de elección de foro o arbitraje basado en una elección de la ley por los tribunales de Estados miembros de la Unión Europea (UE).

Palabras clave: Jurisdicción y acuerdos de arbitraje, cláusulas de elección de ley, contratos para el transporte de mercancías por vía marítima, fletamento, conocimiento de embarque, medidas antipro­ceso, acciones contractuales, acciones extracontractuales, acciones basadas en “bailment”, cláusula de cesión, cláusula de identidad del transportista.


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DOI: https://doi.org/10.20318/cdt.2019.4621

Cuadernos de Derecho Transnacional- CDT EISSN: 1989-4570
editada por por el Área de Derecho Internacional Privado de la Universidad Carlos III de Madrid.
http://www.uc3m.es/cdt