El impacto de la Ley de Inteligencia Artificial en la regulación europea sobre drones
DOI:
https://doi.org/10.20318/cdt.2024.8915Palabras clave:
Inteligencia Artificial, IA, drones autónomos, aeronaves no tripuladas, aeronaves pilotadas por control remoto, RPAS, UAS, UAV, regulación, transporte aéreo, incidentes, accidentes, responsabilidad civilResumen
La multitud de aplicaciones y usos de los drones en los últimos años es un reflejo de la importancia que tiene este sector en la economía de los distintos países y de Europa especialmente. Pues bien, combinando los drones y la Inteligencia Artificial se pueden realizar actividades de mayor complejidad y por tanto de mayor riesgo, entre las que se encuentran las operaciones autónomas, que van a permitir transportar tanto de paquetería como de personas (taxis aéreos). En primer lugar, se abordará la regulación europea específica en materia de drones, relacionada con la navegación aérea, que todavía no ha avanzado mucho en este sentido, y las modificaciones que sufrirá a raíz de la entrada en vigor de Ley de Inteligencia Artificial.
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